视频围绕产品设计方案展开讨论,重点探讨了产品结构、布线、舵机限位、板框设计以及电池规格等方面的问题,明确了后续的优化方向和工作计划,内容如下:
- 产品结构设计
- 整体布局
- 无齿轮设计:产品整体布局基本确定,采用无齿轮设计,以减速器替代,实现简单装配。通过合理设置零件间隙,避免使用轴承,确保强度和跌落性能良好。
- 装配顺序:装配顺序为先完成手臂部分,之后可进行整体测试。后续完善后可进行 3D 打印,购买零件进行组装。
- 结构细节
- 舵机固定:舵机固定方式多样,部分舵机通过螺丝锁住耳朵部位,与旋转轴连接,确保连接牢固。同时,通过设置间隙和限位结构,保证舵机转动的稳定性。
- 头部结构:头部舵机安装在特定位置,通过螺丝和榫卯结构固定,确保头部与身体连接牢固,转动灵活。
- 电池空间:电池空间预留为 40×40×30,高度 15,旁边预留 1 - 2 毫米空间用于放置防震棉,以适应电池的热胀冷缩。
- 布线问题讨论
- 线的穿过问题
- 线的数量与规格:中间穿线涉及 12 根线,每根线直径 0.8,需分两股穿过。由于舵机位置和颈部孔的限制,线的穿过存在困难。
- 解决方案探讨:黄禹提出多种解决方案,如在壳旁边开槽、将结构劈成两半、做成跑道圆等,以增加过线空间。同时,建议尽量选用最小的线和端子,减少线的数量。
- 端子问题
- 端子尺寸与安装:端子尺寸为长 9、宽 5,颈部孔直径 19,端子难以直接穿过。考虑采用不同颜色的线进行区分,以避免插错。
- 安装方式探讨:可尝试将端子倾斜插入,再掰直,或者分两组依次插入。若实在无法使用端子,可考虑焊线方式,但量产时会增加麻烦。
- 板框设计与布局
- 板框位置调整
- 端子布局:讨论了端子的布局问题,建议将部分端子放在反面或两边,以优化空间利用。对于调试用的板子,可根据实际情况进行调整或删除。
- 板框叠放问题:尝试将板子叠放,但由于主控板尺寸较大,部分大尺寸零件占死位置,叠放存在困难。考虑对板子进行切槽处理,或调整板子的放置方向。
- 板框交付时间:黄禹尽量今天给到身体的板框,若无法完成则明天晚上给到,并与相关人员进行交流。
- 舵机限位与校准
- 限位设置
- 舵机角度限制:对舵机进行限位设置,避免电机堵转导致损坏。通过在结构上设置限位,确保舵机只能在特定范围内转动。
- 限位范围确定:手臂和头部的舵机都要进行限位,头部左右转和上下点头的角度需进行合理限制。
- 校准与标记
- 装配校准:由于舵机没有反馈功能,装配时需将舵机设置到特定角度(如 90 度)并卡死,再进行安装。
- 标记设置:在样机阶段,为头部、颈部和身体做标记,用于装配时确定中间位置。量产时可借助外部夹具或采用可撕掉的标记方式。
- 后续工作计划
- 设计优化:黄禹在接下来几天对产品设计进行优化,包括结构细节、布线方案等。
- 3D 打印与调试:优化完成后进行 3D 打印,打印完成后大家进行调试。
- 板框交付与沟通:黄禹尽量今天给到身体的板框,若无法完成则明天晚上给到,并与相关人员交流。
- 电池选型:根据预留的电池空间规格,寻找容量更大的电池。